Häufig gestellte Fragen

Das Wichtigste ist, die richtige Luftmenge für die Verbrennung bereitzustellen. Es muss Luft zugeführt werden die Mindestmenge, die eine vollständige Verbrennung der Kohle gewährleistet, ohne dass es zu einer Verbrennung kommt spontane Entzündung von Gasen, die entstehen Erhitzen des Kraftstoffs. Richtige Farbe und Flammenausbreitung:

• Das Feuer ist gelb und breitet sich nach oben und zur Seite aus
• Ein weißes Feuer bedeutet, dass die Luftzufuhr zu hoch ist
• Eine rote, rauchende Flamme ist ein Zeichen dafür, dass die Luftzufuhr zu gering ist

Ein klopfendes Geräusch an den Wasserrosten im Futterkessel ist ein Zeichen für eine örtliche Warmwasserbereitung über dem Siedepunkt. Der Grund für dieses Phänomen ist eine schlechte Wasserzirkulation. Was tun, um sie zu beseitigen?

• Die Anlage verfügt über keine Zentralheizungsumwälzpumpe.
• Wenn Sie eine Umwälzpumpe haben, erhöhen Sie deren Betriebsbereich oder ersetzen Sie die Pumpe durch eine solche größer (z. B. wenn die Fläche die Installation ist größer als vom Hersteller für eine gegebene Pumpenleistung angenommen)
• Ändern Sie die Zündmethode auf eine langsamere mit niedrigerer Temperatur Abgase
• Überprüfen Sie, ob der Kessel waagerecht steht (bei Abweichungen von der Vertikalen kann Folgendes auftreten). ungleichmäßige Wasserverteilung in Kessel

Während der Unterbrechung des Gebläsebetriebs des befeuerten Kessels sinkt die Ofentemperatur unterhalb der Zündtemperatur der Gase liegt werden vom Kraftstoff emittiert, was ihre Konzentration im Brennraum erhöht. Wieder Das Einschalten des Lüfters verursacht Innerhalb kurzer Zeit kommt es zu einem Anstieg der Zündtemperatur der Gase (über 300-400 Grad C), was zur Folge hat ihre plötzliche Zündung. Verbrennung Die angesammelten Gase erhöhen den Druck, was zu einer Explosion führt.
Weitere Ursachen für Gasansammlungen in der Brennkammer des Kessels:

• falscher Schornsteinzug
• schlechte Kraftstoffqualität
• zu seltene Häufigkeit von Durchblaszyklen
• keine Wärmeaufnahme
• Wärmeempfänger abgeschaltet oder durch Thermostatventile gedrosselt
• Luft in der Anlage oder im Kessel
• falsch ausgewählter Kessel für die Nutzfläche
• falsch eingestellte Parameter der Kesselsteuerung

Der Effekt von unverbranntem Kraftstoff kann durch zu wenig Luft in der Brennkammer verursacht werden. Erhöhen Sie die Luftmenge in Schritten von 2–3 % und überwachen Sie die Verbrennungsqualität. Andere Möglichkeiten des Problems:

• Schlechte Parameter (Qualität) des Kraftstoffs (Kraftstoff wechseln)
• ungleichmäßiger Luftstrom durch ein Leck in der Kammer (Kaminplatte abdichten). oder reinigen Sie die Gebläselöcher Brenner

Gründe:

• minderwertiger Kraftstoff
• hohe Kraftstofffeuchtigkeit
• zu viel Kraftstoff und falscher Verbrennungsprozess
• Kesselbetrieb bei niedrigen Temperaturen

Fügen Sie nicht plötzlich kaltes Wasser hinzu und überfluten Sie den Kamin nicht mit Wasser. Droht KESSELEXPLOSION!!! Um die Temperatur im Kessel zu senken, gehen Sie wie folgt vor:

• Schließen Sie die Luftzufuhr zur Brennkammer
• Schließen Sie die Klappe, durch die der Kessel Luft ansaugt, und im Falle eines Blaskessels den Verschluss am Lüfter
• Entfernen Sie den Brennstoff aus dem Kamin
• Öffnen Sie das Reinigungsloch hinter dem Kamin

NEIN!!! Hinzufügen von Wasser zum System WAS. auf einem beheizten Kessel schafft sehr großes Gefahr einer Kesselleckage und Heizungsinstallation. Es ist inakzeptabel und verboten, Wasser nachzufüllen insbesondere die Installation während des Kesselbetriebs wenn der Kessel sehr heiß ist, da dies zu einer dauerhaften Beschädigung des Kessels führen kann Schaden. Wasser sollte nur hinzugefügt werden, wenn der Kessel nicht in Betrieb ist. Wenn Mängel vorliegen B. aufgrund einer Undichtigkeit Bei der Installation müssen diese sofort versiegelt werden, da es sonst zu Produktionsausfällen kommen kann Maßstab, was letztendlich dazu führt den Kessel beschädigen.